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修理兼フルカスタムのS様のFLSTN。
まずはエンジンに異常がないかチェックします。
外装をはずしてまずはM/Tのチェック！
M/Tの中身を取り出しチェックしていきます。
メインシャフトのファイナルのところのベアリングがダメになっていたので交換しました。
あと何か所かシールがへたっていたので交換します。
次はカムのチェック。
今日はバラシだけで終わりました。。
チェックの続きは明日します。
こんなにまじまじとE/G内部を見るのは初めてのおっくんはかなり勉強になりました。
まだまだのおっくんにいろんなことを教えてください！
お願いします！！！
